Обзоры от iCE

Они стоили сотни миллионов, проектировались лучшими инженерами и мечтали о реве моторов Формулы-1. Но сегодня на их идеальном асфальте — тишина. Почему Гран-при Кореи, Индии и Кувейта исчезли, а российская «Игора» так и не стартовала? И что происходит на этих трассах сейчас? В мире Формулы-1 есть особая категория трасс — амбициозные проекты, которые строили с одной лишь целью: принять у себя этап Королевских гонок. На них инвестировали миллиарды, проектировали самые современные боксы и трибуны, но...

В современной войне господство в воздухе — это уже не просто преимущество, это условие выживания. Крылатые ракеты, тактические баллистические ракеты, малозаметные самолеты и беспилотники — угрозы множатся и эволюционируют. В ответ на этот вызов рождаются гиганты мысли и металла — системы противоракетной и противовоздушной обороны, способные изменить ход любого конфликта. Это не просто оружие, а стратегические активы, формирующие геополитический ландшафт. Вот пять ключевых игроков на этой шахматной доске XXI века...

Шестидесятые и семидесятые принято считать золотым веком автопрома, но именно пятидесятые заложили его фундамент. Это было десятилетие контрастов — между послевоенной сдержанностью и нарождающимся культом изобилия, между округлыми формами и первыми проблесками космического дизайна. Автомобили той эпохи — не просто средства передвижения, а материализованная американская мечта и европейская аристократия. Сегодня за право прикоснуться к этой мечте коллекционеры готовы платить суммы, сравнимые со стоимостью элитной недвижимости...

История автопрома — это не только хроника побед, но и скорбный мартиролог утрат. Некоторые марки ушли тихо, другие — со скандалом, третьи — в зените славы. Их имена сегодня звучат как магия: Studebaker, Duesenberg, Pontiac... Они оставили после себя не просто машины, а легенды, стиль и недостижимую мечту. Почему они исчезли и есть ли у них шанс на второе рождение? Давайте заглянем в этот «автомобильный рай» и вспомним, кого мы потеряли. Если бы автомобили были аристократами, Duesenberg носил бы титул императора...

История Chevrolet Impala — это не просто хроника модели. Это эпическая сага о самой Америке: о её безудержной роскоши 50-х, мышечной мощи 60-х, кризисе идентичности 70-х и попытках найти себя в новом тысячелетии. Она начиналась как украшение и выросла в национальный символ, чтобы в итоге тихо уйти со сцены, уступив место новым героям. Давайте пройдемся по главным главам этой жизни. Всё началось не с отдельной модели, а с великолепного трим-уровня для флагманского Chevrolet Bel Air. Представьте 1958...

Эпоха 90-х в автопроме – время смелых экспериментов и погони за аэродинамикой. Компьютерное моделирование позволяло рисовать немыслимые формы, а общество жаждало чего-то "из будущего". На этой волне родились автомобили, чей дизайн вызывал не восхищение, а искреннее недоумение. Давайте вспомним пятерку самых противоречивых экземпляров. Это самый яркий пример "формы, следующей за функцией" с перебором. Задача была создана максимально вместительный и практичный семейный автомобиль. Дизайнеры разместили...

Вы платите за дорогую комплектацию автомобиля, гордитесь набором «продвинутых» опций, но через месяц забываете об их существовании. Статистика говорит, что 85% водителей используют их реже раза в месяц, а 40% — никогда. Давайте разберёмся с пятью такими технологиями, которые создают образ «крутой» машины, но редко покидают страницы руководства по эксплуатации. Эти лепестки («паддлы») — прямой наследник гоночных технологий Формулы-1. Их основная цель — создать у водителя ощущение контроля над мощной машиной и добавить спортивный шик интерьеру...

В 1980-е годы Toyota считалась производителем надежных, но скучных автомобилей. Сегодня же модели той эпохи продаются на аукционах за сотни тысяч долларов, а их владельцы становятся объектами зависти в соцсетях. Что превратило эти когда-то доступные японские автомобили в культовые реликвии? Давайте откроем капот ностальгии и разберемся, почему именно 80-е стали золотым веком японского автопрома. Поколение, выросшее на плакатах этих машин, играх в Gran Turismo и фильмах вроде "Форсажа", теперь имеет финансовые возможности для покупки "машин мечты"...

Рынок автомобилей для энтузиастов переживает уникальный феномен: определенные модели достигли статуса священных реликвий, а их цены взлетели до небес. Но действительно ли эти культовые автомобили стоят своих астрономических ценников, или мы стали жертвами коллективной ностальгии и маркетинговых мифов? Давайте рассмотрим пять самых переоцененных автомобилей современности и разберемся, почему они стали такими желанными. R34 стал иконой благодаря видеоиграм (серия Gran Turismo), фильмам ("Форсаж") и легендарному статусу "Godzilla" — монстра, побеждавшего в гонках более дорогие автомобили...

Когда мы говорим "Volkswagen 60-70-х", перед глазами сразу возникают Beetle, Microbus или первые Golf. Но в тени этих икон существовала целая вселенная странных, прекрасных и несправедливо забытых моделей. Сегодня мы откроем капсулу времени и вспомним пять автомобилей, которые могли бы стать легендами, но остались лишь любопытными сносками в истории. История создания: В 1961 году Volkswagen представил Type 3 — более современную альтернативу Beetle с плоским "панцирным" кузовом. Почти сразу появилась идея сделать кабриолет, но не на базе Beetle, а именно на базе этой новой модели...

1960-е — это не только битломания и полёты в космос. Это золотая эра мотоциклетного дизайна и инженерии, когда скорость измерялась не электроникой, а мастерством пилота и мощью бескомпромиссных двигателей. Время, когда слово «обтекатель» было ругательством, а кожаная куртка — единственной защитой. Давайте окунёмся в эпоху, когда литры объёма, грохот карбюраторов и запах горящего масла определяли королей асфальта. Пиковая скорость: 241 км/ч (рекорд 1956 г.) — абсолютный царь дорог начала десятилетия...

1980-е годы для Chrysler — время невероятных контрастов. С одной стороны — болезненное восстановление после кризиса под руководством Ли Якокки, спасение благодаря компактным малолитражкам. С другой — амбициозные, иногда эксцентричные попытки вернуться в лигу роскоши и спорта. Именно в этой напряжённой атмосфере рождались автомобили, о которых мы вспоминаем сегодня. Они не стали бестселлерами, но каждый из них — уникальная капсула времени, смелая попытка и технологический артефакт. Давайте откроем забытые страницы и взглянем на пять недооценённых жемчужин...